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JM膜片联轴器(JM2膜片联轴器)
膜片联轴器至少由一个膜片和两个轴套组成。膜片被用销钉紧固在轴套上一般不会松动或引起膜片和轴套之间的反冲。有一些生产商提供两个膜片的，也有提供三个膜片的，中间有一个或两个刚性元件，两边再连在轴套上。
更新:2018-07-23
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CL型齿式联轴器(CL1)
齿式联轴器按其外齿轴套轴向齿形的不同，可分成三种形式，即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓形齿式联轴器。无论那一种，其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外，其它都一样。
更新:2018-07-23
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GIICLZ型鼓形齿式联轴器(GIICLZ1)
鼓型齿式联轴器由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓型齿式联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。
更新:2018-07-23
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GIICL型鼓形齿式联轴器(GIICL1)
按其外齿轴套轴向齿形的不同，可分成三种形式，即直齿齿式联轴器、鼓形齿式联轴器和特殊鼓形齿式联轴器。无论那一种，其内齿圈与渐开线直齿内齿轮除在轮齿的顶隙系数选取上有所区别外，其它都一样。
更新:2018-07-23
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[促销] GLF系列滚子链联轴器(GL11 GL11F)
联轴器外形尺寸，即***大径向 和轴向尺寸，必须在机器 设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。
更新:2018-07-23
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YL型凸缘联轴器(YL1)
联轴器外形尺寸，即***大径向 和轴向尺寸，必须在机器 设备允许的安装空间以内。应选择装拆方便、不用维护、维护周期长或维护方便、更换易损件不用移动两轴、对中调整容易的联轴器。
更新:2018-07-23
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XL型星型弹性联轴器(XL1)
XL型星型弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、级冲性能，径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便
更新:2018-07-23
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[促销] LM型梅花形弹性联轴器(LM1)
梅花弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、级冲性能，径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便
更新:2018-07-23
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[促销] LM梅花形弹性联轴器(LM1)
梅花弹性联轴器的弹性元件近似梅花状，梅花弹性联轴器具有补偿两轴相对偏移、减振、级冲性能，径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便，更换弹性元件需钿问移动(LMD、LMS型除外)。适用于联接同轴线、起动频繁，正反转变化，中速、中等转矩传动轴系和要求工作可靠性高的工作部位。...
更新:2018-07-23
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SWC-I轻型万向联轴器(SWC-I)
SWC万向传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
更新:2018-07-23
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[促销] JMJ系列弹性膜片联轴器(JMJ1)
依靠金属膜片来传递扭矩并吸收由不对中引起的变形，零部件之间没有相对运动，没有摩擦／磨损，因而不需要润滑，符合流程设备无油化发展方向
更新:2018-07-23
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[促销] HLL型带制动轮弹性柱销联轴器(LXZ1 (HLL1))
是一种结构先进的金属弹性联轴器。它以蛇形弹簧片轴向嵌入两半联轴器的齿槽内，来实现原动机与工作机的联接，由于簧片的特殊性能，从而很大程度上避免了原动机与工作机的共振现象，使用寿命远高于非金属弹性元件联轴器。
更新:2018-07-23
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[促销] HL型弹性柱销联轴器(LX1 (HL1))
弹性柱销联轴器较大的作用就是联接两轴（有时也联接轴和其他回转零件）,使两轴共同回转以传递运动和转矩，实现轴与轴之间的联接、分离，从而实现动力的传递和中 断。联轴器还具有一定的补偿两轴偏移的能力，以消除或降低被联两轴相对偏移引起的附加载荷，改善传动性能，延长机器寿命。
更新:2018-07-23
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[促销] QWL型球笼式万向联轴器(QWL1)
SWC万向传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
更新:2018-07-23
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[促销] SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器(SWP)
SWP型万向联轴器适用于轧钢机械、起重运输机械及其它重型机械，联接两个同轴线传动轴系。其回转直径为160-640mm，传递额定转矩为160-640mm，传递额定转矩为16-1250KN·m，轴线折角β≤10°
更新:2018-07-23
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WF型无伸缩法兰式万向联轴器(SWC180 WF)
SWC传动轴使用于联结空间同一平面上两轴线夹角β≤15°的传动场合。 SWC传动轴可分为单十字型、双十字型、可伸缩型和法兰型。十字轴头采用衬套联接，具有传递扭矩大，使用寿命长，应用范围广等特点。中间采用方块体加滑动轴承可传递大扭矩，采用滚针轴承可提高转速，理论达到4000转/分钟。
更新:2018-07-23
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[促销] WH型无伸缩焊接式万向联轴器(SWC100WH)
SWC万向传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
更新:2018-07-23
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[促销] DH型短伸缩焊接式万向联轴器(SWC180DH1)
SWC万向传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
更新:2018-07-23
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BH型标准伸缩焊接式万向联轴器(SWC100BH)
SWC万向传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。伸缩套能自动调节变速器与驱动桥之间距离的变化。万向节是保证变速器输出轴与驱动桥输入轴两轴线夹角的变化，并实现两轴的等角速传动。
更新:2018-07-23
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